◆世界的測速頻道及測速系統介紹

美國聯邦電訊委員會 FCC （Fededral Communication Commission） 規定世界警用測速頻道有 X， K，Ka，Laser。

以下為各頻道的頻率：

 S band：2.445 GHz （在 50’~60’ 使用）

X band：10.525 GHz 

 K band：24.150 GHZ 

 Ka band：33.40~36.00 GHz （頻寬 2.6 GHz, 又稱 Super-Wind Ka band）

 Laser： 紅外線 800~1100nm 

另外歐規頻道有 Ku band : 13.450 GHz （雜志上廣告所謂 Gatso 24 Ku 及 Gatso 33 Ku 兩種測速頻道,是所謂的K band 與 Ka band , 并不是新的 Ku 測速頻道）K band： 24.125 GHz。

以下為各頻道之下對應的部份測速系統: 

X band： 10.525 GHz　

（美制 Muni Quip 警車測速攔截雷達）

（美制 MPH K-55 警車測速攔截雷達）

（美制 Decatur Hunter,MV715 警車測速攔截雷達）

（美制 Decatur Hunter HH 手持雷達槍) 

Ku band：13.450 GHz 

（荷制 GATSO 13 流動雷達測速照相系統）

（荷制 GATSO 13 固定式雷達測速照相系統）

K band： 24.125 GHz 

（荷制 GATSO 24 流動雷達測速照相系統）

（荷制 GATSO 24 固定式雷達測速照相系統）

（流動式 Traffipax Speedophot 測速照相系統）

（固定式 Traffipax Speedophot Station 測速照相）

 24.150 GHz 

（美制 MPH K-15 測速攔截）

（美制 Decatur MV724 警車測速攔截雷達）

（美制 Kustom Trooper,Hawk, 警車測速攔截）

（美制 Kustom KR-10SP,KR-11, 警車測速攔截）

（美制 Kustom Falcon,HR-12 手持雷達槍）

（澳制 AWA Fairey 流動雷達測速照相系統）

Ka band：　33.30 GHz （荷制 GATSO 33 流動雷達測速照相系統）

33.80 GHz （美制 MPH Bee 36A 流動雷達測速系統）

34.30 GHz （瑞制 Multanova 6F 三腳架流動雷達測速系統）

34.60 GHz （美制 AST PR-100 流動測速照相系統）

34.70 GHz （美制 Stalker 手持雷達測速槍）

34.94 GHz （美制 Stalker 手持雷達測速槍）

36.00 GHz （美制 MPH Bee 36 流動雷達測速系統）

33.4~34.4 GHz （美制 Stalker 雷達測速系統）

34.2~35.2 GHz （美制 Stalker 雷達測速系統）

Laser：Kustom Signals Pro Laser LTI 20-20 Autovelox 104/c2 Jenoptik LAVEG ESO

Drilling slichtschranke 

◆國內目前測速系統頻道以及其出現的方式

國內目前測速系統可分為美規及歐規以及固定式照相系統。美規頻道有 X，K，Ka band 以及Laser，歐規有 Ku band，固定式照相系統有X，K，Ku band以及S感應線圈（俗稱 P band）。

1、X band（10.525 GHz +/- 50MHz）：

雷達形狀為圓形，采連續波發射，測速距離為150~4750m，但 X band 攔截式雷達無法在車陣中鎖定車輛，所以通常都是車陣中第一臺被警方攔檢。但受電信局發射站，第四臺強波器，高壓電線，無線電通訊器，遙控器，電動門控制器，道路流量計數器等干擾……目前 X band 雷達較少與照相系統搭配使用，X band 固定測速照相系統屬于較早期的照相系統。測到違反車輛時，1秒鐘間自動把像片傳送到監測管理中心。目前X band 警車外掛式以及 X 雷達槍其最高速范圍介于200~300km/h。

2、K band（24.150 GHz +/- 100MHz）：

此 K band 測速雷達可以幾種方式出現, 警車測速攔截, 固定式測速照相, 手持雷達槍以及流動三腳架測速照相.最短測速距離為 150m,此種 K band 雷達則較易受降雨及濕度影響. K band 雷達較 X band 機種先進, 也可以搭配照相機直接照相舉證, 固定式 K band 測速照相與 K band 流動式三腳架即為此種搭配. 但目前國內大都為 K band 固定式照相, K band 流動式測速照相系統及固定式照相系統。

3、Ku band（13.450 GHz):

通常我們聽到流動三腳架，偽裝車即為裝設此Ku band 測速雷達。Gasto 13 Ku band雷達測速系統由三大部分組成，測速雷達判讀速度電腦主機以及ROC照相機三部份。其中雷達可調為“去向”以及“來向”兩種模式，其架設方式可落地型，三腳架型，以及偽裝車（警車）型。將主機，雷達、相機都架設在三腳架上為Gatso 13 最標準的配置方法，速度在20 Km~ 250Km，最短偵測距離18 m、所以不要以為速度高于XXX Km/h 就不會被照相的錯誤觀念。目前k band和ka band雷達為國內流動照相系統主流。

4、Ka band(33.40~36.00GHz）

ka band雷達有幾種方式出現,一為流動三腳架,二為手持雷達槍,三為與 X band 雷達相似之測速雷達,目前國內只有前兩者,所以第三者不再贅述。

Laser測速系統可分為測速槍以及測速照相系統美規雷射測速槍 LIDAR gun (Laser infrared detectionand ranging) 使用不易散射的雷射紅外線作為測速光源,且在極短的時間以內即可測得車輛的速度。目前 Laser 測速槍以及流動測速系統其最高測速范圍介于 300~480km/h.

6、S線圈以及Ku，K band固定式測速照相：

固定式S線圈利用線圈感應可測得闖紅燈,紅燈越線以及超速。 K band 固定測速系統利用K band(24.125GHz) 雷達測速后照相, Traffipax Kband 固定式超速照相系統幾乎都是照車尾，而且功率極弱，連正統的美規機種有時偵測距離仍不到100m。至于 X band 固定照相系統國內少見。國內固定式測速系統(S線圈，雷達系統）其最高測速范圍介于200~270km。固定式感應線圈工作原理為何？線圈應該是利用重量感應。新設的 S 線圈通常有前后兩條感應壓條，可以針對闖紅燈與超速車輛進行照相舉證告發。